Michel's Converted van

Presentation
Bonjour.
J'utilise le mode camping car depuis lus de 40 ans. Le confort est exceptionnel pour ce fourgon. Il dispose d'un bon cabinet de toilette avec parois de douche repliables, d'un wc chimique escamotable donnant un espace de toilette plus important. Le bloc cuisine est suffisant, 2 feux gaz avec allumage piézo, l'eau chaude est fournie soit par gaz, soit par électricité 230V nécessitant un branchement extérieur. Donc possibilité d'économiser le gaz fourni par 2 bouteilles de 13 kg. Il a été installé un convertisseur 12V/230V de 1200 w effectifs (connecté à une batterie Lithium 100 A) permettant l'utilisation d'un grille pain, d'une petite bouilloire et de charger les appareils électroniques, téléphone, ordinateur etc... Un panneau solaire est connecté à la batterie pour la recharge en continue ou d''appoint.
Le couchage est dans le sens de la longueur sur deux matelas accolés, donnant un espace de 1,90 de large approximativement et pour une longueur de 1,90 m pour le couchage droit et un peu moins pour le couchage gauche, 1,85....
Ce modèle dispose d'une belle penderie (rare sur un fourgon).
Les matelas et sommiers à lattes sont accolés et relevables de chaque côté donnant accès à la soute dont la contenance peut recevoir beaucoup de choses diverses même éventuellement des vélos peu encombrants. Ceci permet d'éviter de les promener à l'arrière du véhicule avec tous les inconvénients que cela comporte.
La télévision est sur parabole automatique, les sièges à l'avant sont pivotants et offrent avec la banquette de la dinette un espace pour 4 adultes. Eventuellement en option un lit complémentaire pour un enfant peut être fourni sur demande et en option 15 euros par nuit. Un siège auto non Isofix peut être fourni 15 euros pour la durée de location. L'installation du lit supplémentaire est simple et une fois rangé, il est peu encombrant. Eventuellement deux enfants peuvent y prendre place...

Un auvent avec enrouleur manuel est intégré; il offre une belle surface pour une table et des fauteuils, je mets une petite table avec assises intégrées genre valise pique nique et deux petits fauteuils pliants. Pour plus de confort une autre table et deux fauteuils sont disponibles sur demande et en option.
Le GPS est intégré mais personnellement j'utilise une application fournie par mon téléphone. La radio est à bord et ce fourgon dispose de hauts parleurs au dessus de la dinette connectés à l'autoradio.
D'un point de vue consommation de carburant, la moyenne est de 9 à 10 litres, le fourgon est assez long; 6m40 et sa hauteur de 2m90 justifient cette consommation. Il est important de savoir que si la vitesse est régulière comme sur une belle route aménagée, la consommation peut descendre rapidement à 8 litres. Pour ma part je ne conseille pas de rouler à 130 sur l'autoroute car le coût explose avec le péage et la consommation excessive due à la vitesse.
Au cas où on ne peut éviter l'autoroute, 110 km/h est parfait. Le tout étant d'éviter de dépasser 2500 tours/mn, ainsi on peut approcher une autonomie de 950 km.
Bien entendu tous les conseils seront donnés avant de partir en promenade dans nos belles régions de France, avec tout ce qu'il convient de connaître pour stationner en toute quiétude.
Dernier conseil, il est fortement recommandé de couper le régulateur de vitesse sous la pluie. Risque important d'accident en cas d'aquaplaning. Le fourgon avoisine les 3 tonnes à vide donc prudence avec le freinage, garder de bonnes distances de sécurité.

Une liste de matériel sera fournie ainsi qu'un mode d'emploi et de fonctionnement de tous les équipements et bien sûr nous restons joignables. Le linge de lit et de toilette n'est pas fourni. Prévoir deux housses de 140 et de quoi vous couvrir, couette ou duvet. Les matelas sont protégés par des alèses et housse de coton pour un confort extrème.